えーけーさんよりレポートをいただきました。
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今日は１１月２日、朝７時に起床して、７時４５分コクピット舘林の店長が出社するのに合わせて、便乗しレガシィーを受け取りに向かった。
９時前に到着し、スタッフと共に開店準備のお手伝い。そうこうしているうちに、タイヤ館のほうのガレージから出てきましたよ。セッティングの完了したレガシィーが。
暖気運転しつつ、朝の朝礼を行っている間に、少し試乗をしてみました。
低速、低回転時はインタークーラーの配管長さ＆太さアップの為か若干ながら以前より低いような・・・。でも、通常の限りでは問題ないレベル。様子を見つつ、アクセルを少し大きめに踏み込む。ブースト０．８弱、でも速い・・・。４５００回転過ぎにツインに変わった瞬間、以前よりぜんぜん鋭い加速が味わえました。
こりゃ面白い・・・もう少しこうやって走ってみたら・・・・こうしてみたらなんて、ほんの試乗のつもりで走っていたら、お店から電話が。「あんまり帰ってこないから、大丈夫？」と。我に返り、お店に向かった。
戻るとｂｈ５－ｇｔｂさんが到着していて、時間も１０時半を回っていた。３０分以上走り回っていたのね。
少し話をして、１１時頃「スバル感謝祭」に行く事に。
bh５－ｇｔｂさんを助手席にいざ。と思ったらなんとチェックエンジンランプが点灯している・・・・。
とりあえず数分間点灯した後消えたので、様子を見ながら出かけることにした。出てすぐに一度点灯したが、その後は点かなくなった。
感謝祭をみて、帰りにミニカーショップを見つけて思わず見てきてしまったが、その後もチェックランプが点灯したので、チェックだけと思い通りの富士スバル太田店へ飛び込み確認したところ、過去データにすごい数の項目が引っ掛かっていた。
コクピット舘林に戻った後、富士スバル館林店でリセットしてもらい。帰宅する事に。
自宅までの道のりでは一度も点灯せずに帰ってきた。
とりあえず、しばらくは様子見です。（別に不調も感じられなかったしね）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝以上 えーけーさんより＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
