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スバル大感謝祭

BMファンさんからレポートをいただきました。

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恒例のイベントに初参加してきました。
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朝9:30開場とのことでしたので、1時間以上前に自宅を出ました。
途中、柿の実などを撮影しながら太田の街ヘ向かいます。今回は国道50号を使わずに、 並走する旧国道50号を走りました。さすがに朝早い時間帯、 クルマも人もあまりいません。

佐野市を過ぎて足利市ヘ入ります。
交差点のあちらこちらに警官の姿。 こんな早くに取り締まりですか??と、そこに看板が目に入り、 「足利尊氏公マラソン大会のため規制」とありました。毎年やっているんでしょうか? いるんでしょうね。
あとでわかったことですが、 間寛平さんも走っていたそうです。
生で見てみたかったです。

予想された渋滞もなく、矢島工場に近づきます。 そして第二駐車場ヘ。 工場ですのでさすがにデカいです。サンバーチームが奥に陣取って写真撮影中でした。

駐車場から歩いて会場ヘ。
一番最初に目に入ったのは、 端に陣取っていた生協グッズ販売。
シブ~い深緑のスバルロゴ帽子を買いました。

模擬店は似たようなものばかりで。 どうしても揚げ物が多いんですねェ。「どれでも100円」 の不用品販売が大盛況でした。

工場のラインとビジターセンターまで見学でき、 とてもラッキーでした。
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実は今回のお目当ては11:40からの「桜塚やっくんショー」。
始まるまで30分はあります。
何か食ってるか…。 ということでたこ焼きをチョイス。 味はまあまあでした。

そうこうしているうちにステージ前にはお客さんが集まり出し…。
こんなにいたのか、とビックリです。 それにしても何人集まったのだろう?
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定刻どおりに桜塚やっくんが登場。 盛り上がりは…意外に今ひとつ。
スケッチブック使用の「放送禁止サザエさんネタ」は小さな子どもにはウケがちょっと。
サイン色紙5枚の抽選会。 子どもたちにあげてました。
予定の30分を10分以上延長して、あっという間のショータイムでした。

ショーが終わったあとのお客さんの移動の早いこと。 あんなにいたのに…。という自分も移動してしまったのですが。
このあとのプログラムには興味なしでしたのでね。
午後の都合もありさっさと引き上げです。 駐車場の混雑もなくスムーズでした。

==================以上 BMファンさんより===============

フェラーリF1マシン その2

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続きで写真のみです。

えーけー号

先日フェラーリのF1マシンを見に行ったとき「えーけー号」はサブコンのセッティングの真っ最中だった。
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サブコンは「GReddy e-マネージ アルティメイト」でこのセッティングを得意としているのは常務さんだ。なんかとても楽しそうに一生懸命作業をしていたのが印象的だった。
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このときパソコンのモニターにちらっと見えたパワー○○○psくらいだった。補正せずにこの値で最終だとしたら・・・。

フェラーリF1マシン

タイヤ館館林店にフェラーリのF1マシンが展示された。たぶん2007年に活躍したマシンだと思う。


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●スペック
・全長 4,545mm
・全幅 1,796mm
・全高 959mm
・ホイルベース 3,135mm
・前トレッド 1,470mm
・後トレッド 1,405mm
・エンジン Tipo056
・気筒数・角度 V型8気筒・90度
・排気量 2,398cc
・エンジン重量 95kg
・スパークプラグ NGK
・燃料・潤滑油 シェル


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このハンドルだけでいくらって言ってたっけなあ、聞いたんだけど忘れてしまった(;^_^A アセアセ…
ただ、とんでもない値段で度肝を抜かれたことだけは確かだ。


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F1日本GP

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12日の日曜日に行ってきました。くたくたです。
早朝5時にコクピット舘林をバス1台チャーターし出発。朝8時に富士スピードウェイへ到着。その後、観客席へ1時間かけて移動。観客席はホームストレート手前側、ピット入り口付近でトヨタ応援席の隣でした。レーススタートは13時30分なので、それまで出店を見て回ったりしていました。


ファイル 46-1.jpg各チーム、いろいろなイベントをしていまして、オートサロンに似た雰囲気で面白かったです。


10時頃までは日も出ていて暖かだったのですが、前座レースのヴィッツワンメイクやポルシェカレラカップの頃には観客席に上ると正面からの風で寒い。皆、わざわざバスに上着を取りに戻ったり、ブルゾン等を購入したりで寒さ対策に追われることに。私はサーキット観戦は多少知っていたので、リュックに上着を仕込んでましたので、何とかしのげました。


ファイル 46-2.jpgいよいよ、13時過ぎに出てきましたよF1マシン。速さの為に空力を極限まで切り詰めたスタイルはかっこよいです。
国家斉唱の後いよいよスタートです。


私たちが座った観客席はブリジストン関連席なので、ブリジストンF1参入当初から装着していたフェラーリの人気がやっぱり高いようで、ハミルトンが接触スピン時にはすごい歓声でした。でも接触したのだから、ぶつかったマッサにも何らかのぺナルティーはあるのにね。そして、アロンソのうまさには関心の一言ですね。個人的にドライバーとして好きではないのですが、やっぱりうまいです。
戦闘力として、明らかに劣るマシンを2戦連続で優勝に持っていくのですから、すごいです。

そんなわけでしっかり観戦したのち、いよいよ帰りです。
16時30分に出たのですが、のろのろ運転で18時にやっと御殿場インターへ、その後も東名高速まで混んでしまっていて、行く時は3時間の行程が、帰りは23時30分にコクピット舘林着。7時間の長時間になってしまいました。その後夕食等を経て、自宅に着いたのは日が変わった2時くらいでした。
もうへとへとになりながらの一日でしたが、久々に充実でしたよ。

走行中のF1マシンは目の前を300キロ近くで通過してしまう為、ぶれぶれで・・・・。
25日にフェラーリマシンはゆっくり見れるのですがね。

============オーナーズ通信 えーけーさんより============

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bh5-gtb (10/20 09:33) 編集・削除

追伸

走行中の写真は、コンデジでは撮影が難しく無理だったらしいです。